Didžiausi komerciniai orlaiviai pasaulyje

Nuo aviacijos pramonės gimimo, orlaivių inžinieriai dirbo siekdami, kad lėktuvai galėtų vežti didžiausią keleivių skaičių. Per pastarąjį šimtmetį aviacijos pramonė labai išaugo nuo naujojo „Wright“ brolių lėktuvo, turinčio vieną asmenį, modernių lėktuvų, kurių talpa viršija 500 keleivių. Lėktuvas, turintis didžiausią keleivių skaičių, yra „Airbus A380“. „Airbus A380“ yra keturių variklių orlaivis ir yra didžiausias komercinis lėktuvas pasaulyje. 2005 m. Balandžio mėn. „A380“ užėmė pirmąjį skrydį, o komercinė paslauga prasidėjo 2007 m. Spalio 25 d. „Singapore Airlines“.

Didžiausi komerciniai orlaiviai pasaulyje

A380 dizainas

Įvairių „Airbus A380“ komponentų gamyba vykdoma visoje Europoje. Varikliai ir sparnai gaminami Anglijoje, o fiuzelagas - Vokietijoje ir Ispanijoje. Galiausiai susirinkimas vyksta Tulūzoje, Prancūzijoje. „Airbus A380“ yra plataus korpuso orlaivis, turintis naudingą grindų plotą, apimantį 5 ​​920 kvadratinių pėdų. Nepaisant plataus masto, orlaivis yra efektyvus degalų sunaudojimas ir turi mažą degalų naudojimo ir keleivių santykį. Orlaivio eksterjeras yra pastatytas naudojant anglies pluoštą ir sustiprintą plastiką, kuris naudojamas mažinti milžinišką orlaivio svorį. Tam reikia daugiau nei 3600 litrų dažų, kad padengtų visą išorę. „Airbus A380“ per pradinę gamybą suvartojo tiek anglies pluošto, kad sukėlė pasaulinį trūkumą. „Airbus A380“ naudoja keturis Britanijos kompanijos Rolls-Royce gaminamus variklius, kurie buvo suprojektuoti kaip triukšmo mažinimo ir kuro efektyvumo prioritetas. Šie varikliai daro „Airbus A380“ kabiną tyliai lyginant su kitais lėktuvais. Sparnai yra sujungiami su sparnų tvoromis, kad būtų sumažintas sukeltas sukibimas ir sumažintas pabudimo turbulencija.

Faktai apie A380

Kurių svoris apie 550 tonų, 238, 5 pėdų ilgio ir 262 pėdų sparnų ilgis, galima manyti, kad milžiniškas dydis turi įtakos A380 greičiui. Tačiau A380 kreiserinis greitis yra 560 mylių per valandą, kai važiuojama 43 000 pėdų. „Airbus A380“ stulbinantis dydis privertė oro uostus įrengti įrenginius, tuo pačiu plečiant esamus kilimo ir tūpimo takus. Nuo 2016 m. Tik 20 kilimo ir tūpimo takų visame pasaulyje sugebėjo valdyti A380. Statant „Airbus A380“, vienoje plokštumoje buvo naudojama 320 km laidų. Lėktuve yra bagažo talpa, skirta nešioti daugiau kaip 3000 lagaminų. Keturi „Rolls-Royce“ varikliai ant lėktuvo turi didžiausią triukšmingą 34000 svarų variklį.

Oro linijų bendrovės su A380s

Nuo pat jos įkūrimo 2007 m. A380 pritraukė daugybę oro linijų bendrovių visame pasaulyje, 13 šiuo metu turi bent vieną A380 savo laivyną. Etihadas yra puikus pavyzdys, kuriame yra 92 lėktuvai, priklausantys 142 lėktuvams. Kiti apima „Singapore Airlines“, „Air Emirates“, „Qantas“, „Air France“, „Lufthansa“, „Korean Air“, „China Southern Airlines“, „Malaysia Airlines“, „Thai Airlines“, „British Airways“, „Asiana Airlines“ ir „Qatar Airways“.

A380 sauga

„Airbus A380“ turi keleivių lėktuvą, kuriame įvyko mažiausiai nelaimingų atsitikimų, o 2010 m. Įvyko tik vienas incidentas, kuriame dalyvavo „Qantas A380“, kuris patyrė variklio gedimą, tačiau neturėjo priežastinių priežasčių ar sužalojimų įgulai ar keleiviams.

Didžiausi komerciniai orlaiviai pasaulyje

Reitingas	Oro linijų bendrovė
1	„Singapore Airlines“
2	„Air Emirates“
3	Qantas
4	„Air France“
5	Lufthansa
6	Korėjos oro
7	„China Southern Airlines“
8	Malaysia Airlines
9	Thai Airways
10	Britų oro linijos
11	Asiana Airlines
12	Kataro oro linijos
13	„Etihad Airways“