Kokie yra prekybos vėjai?

Prekybos vėjai buvo pavadinti jūreivių naudojimuisi kuriant prekybos maršrutus per Žemės vandenynus. Vėjo modelis, randamas tropikuose, netoli Žemės pusiaujo, yra daugiausia Atlanto, Indijos ir Ramiojo vandenyno.

Kokie yra prekybos vėjai?

Žemė yra padalinta į dvi lygias dalis, įsivaizduojama linija, vadinama ekvatoriumi. Šalia šios linijos yra vėjai, kurie smūgiuoja tiek šiaurinėje, tiek pietinėje pusėje. Slėgis, atsirandantis dėl šio oro judėjimo, yra maždaug 25–30 laipsnių abiejose pusiaujo pusėse. Šio regiono jėga sukelia orą migruoti į santykinai mažos jėgos regioną, esantį pusiaujo pusėje, atnešdama ramybę, vadinamą „doldrums“. Kai oras susitinka prie blauzdos, jis yra priverstas judėti virš vandens paviršiaus, tada apvalinti Žemę, taigi eina žemyn į planetos pagrindą. Šis modelis, vadinamas „prekybos vėju“, kartojamas su stiprumu, kurį įtakoja didžiulė jėga subtropikoje. Jei prekybos vėjai yra stiprūs, jie gali išpūsti ir perkelti bet kokį objektą ant jūros paviršiaus. Dažniausiai prekybos vėjai persikels iš viršutinės Žemės pusės, žinomas kaip šiaurinis pusrutulis, ir nuo apatinės pusės, vadinamo pietų pusrutuliu.

Kaip buvo atrasti prekybos vėjai?

Nuo 1451 iki 1506 m. Christopheras Kolumbas bandė ištirti judėjimą jūroje. Tyrimo misijos metu jis naudojo kai kuriuos laivus plaukti įvairiose vietose, ty Kanarų salose į Bahamas, apimdamas 5400 mylių. Šis reisas truko apie 36 dienas. Vėliau kiti tyrinėtojai pridūrė svorį tyrimui, tarp jų - norvegų, vadinamų Thor Heyerdahl, kurie atrado, kad prekybos vėjai gali pūsti į Egiptą į Ameriką plūduriuojančius nendrus. Per šį laikotarpį, dar vadinamą „Burės amžiumi“, kiti žvalgytojai, kaip antai „Vasco Da Gama“, buvo nežinodami padėti šiems vėjams atrasti naujas žemes ir netgi maršrutą į Indiją. Jis plaukė nuo 1497 m. Liepos mėn. Iki 1498 m. Ir padėjo užkariauti jūrą.

Prekybos vėjai ir orų poveikis

Paprasta diena yra saulės ir debesų derinys. Debesys, paprastai „Cumulus“ ir „Stratocumulus“, nėra didžiuliai dėl prekybos vėjų poveikio. Keliaudamas į pusiaują, jis patiria didesnį kritulių kiekį ir tankesnius debesis, lyginant su keliaujančiais į šiaurinį pusrutulį arba pietinį pusrutulį.

Prekybos vėjų stiprumas skiriasi nuo žiemos iki vasaros, o žiemą turi stipriausią greitį. Per tokius šaltuosius sezonus kubinių debesų formacijos yra maždaug 13 000 pėdų virš žemės. Todėl kritulių kiekį lemia prekybos vėjai, dėl kurių, jei prekybos vėjai yra švelni, tropikuose dideliuose plotuose gali būti daugiau kritulių. Kai prekybos vėjai yra stiprūs, kritulių kiekis vakare yra didesnis nei naktį.

Pagrindinis prekybos vėjo privalumas yra tai, kad jis sulėtina visuotinio atšilimo procesą. Prekybos vėjai į vakarų pusrutulį patenka lietaus, todėl paviršius aplink vandenynus būna turtingesnis dėl augalų augimą skatinančių maistinių medžiagų. Jūrų organizmų gyvenimą taip pat įtakoja prekybos vėjai, nes vanduo, pūtęs ant vandens paviršiaus, sukasi apskritimu, kuris maistines medžiagas perkelia iš žemesnio jūros lygio į paviršių, maitinančio organizmus.

Prekybos vėjo poveikis

Senovėje vyrai plaukė į Žemę laivais ir kanojomis. Ilgais atstumais prekybos vėjai leido jūrų laivams plaukti per žemynus. Visuose pagrindiniuose vandenynuose, pavyzdžiui, Ramiojo vandenyno ir Atlanto vandenyse, laivo kapitonai manevravo laivus ir sugebėjo atrasti naujas žemes, naujus žmones ir naujas prekes prekybai.

Europiečiai galėjo išplėsti savo prekybos kelius plaukdami visame pasaulyje. Prekybos vėjai padėjo kai kurioms šalims lengvai pasiekti arba labai sunku pasiekti. Vienas iš senovinių brangių jūrų maršrutų labai priklausė nuo prekybos vėjų. Šį ankstyvą maršrutą aptiko 1521 m. Tyrinėtojas Ferdinandas Magellanas, kuris naudojo prekybos vėjas, siekdamas plaukti Ramiojo vandenyno regione. Laivai daugiau nei 250 metų persikėlė į Ramiojo vandenyno regioną, kurdami prekybos blokus, daugiausia susijusius su prieskoniais, sidabru ir tekstilės gaminiais.

Pagal kai kurias teorijas, prekybos vėjai leido Ispanijos tyrinėtojams atrasti įvairias salas, tarp jų Havajus. Nors jis yra už vėjų ribų, tyrinėtojai galėjo jį pasiekti naudodamiesi vakarų kryptimi. Kitos salos, aptiktos prekybos vėjų pagalba, buvo Marianas, Tuvalu, Naujoji Gvinėja ir Saliamono sala.