Kas yra „Jet Stream“?

Jet srautai gali būti įrengti kai kurių planetų, kurios apima žemę, atmosferoje, ir jos yra siauros ir greitai tekančios oro srovės. Reaktyvinio srauto kelias linkęs įsisavinti krypties formą, nes srovė gali būti stebima, pasukant iš vienos pusės į kitą. Šie srautai yra dinamiški judesio metu ir gali pradėti, baigti, suskirstyti į kelias dalis, sujungti į vieną srautą arba kursą skirtingomis kryptimis. Bendrieji reaktyviniai srautai žemėje randami netoli tropopauzės aukščio (viršutinė troposferos riba) ir teka iš vakarų į rytus. Galima pastebėti du pagrindinius reaktyvinių srautų tipus: silpnesnius subtropinius purkštukus ir poliarinius purkštukus. Tiek Šiaurės, tiek Pietų pusrutuliuose yra subtropinis purkštukas ir poliarinis purkštukas. Paprastai reaktyvinis srautas gali kelis šimtus mylių pločio ir mažesnis nei trys mylių vertikaliai.

Poliariniai purkštukai

Poliariniai purkštukai randami nuo 30 000 iki 39 000 pėdų aukštyje ir tarp 30 ° ir 60 ° platumos ir yra arčiau 60 °. Jie susidaro, kai susiduria skirtingos temperatūros oro masės ir dėl to atsirandantis slėgio skirtumas sukelia stiprius vėjus. Gautas vėjas nešyla iš šalto regiono į karštą regioną, bet nukreipiamas ir teka išilgai dviejų oro masių ribų. Vėjo greitis yra didžiausias, kai temperatūros skirtumas yra didesnis ir paprastai viršija 60 mylių per valandą. Poliariniai purkštukai dažnai įsiskverbia į vidurio platumą ir daro didelę įtaką aviacijai ir oro sąlygoms dėl mažo aukščio. Šiauriniame pusrutulyje poliarinis purkštuvas juda per Aziją, Europą, Šiaurės Ameriką ir vandenynus. Pietų pusrutulyje jie dažniausiai cirkuliuoja aplink Antarktidą ištisus metus ir palaipsniui migruoja į šiaurę, kai pusrutulis įšyla ir eina į pietus, kai jis atvės. Šiaurėje poliarinis srovės srautas yra stipresnis, mažesnis aukštyje ir apima daugelį šiaurinio pusrutulio šalių.

Subtropiniai purkštukai

Subtropiniai purkštukai yra linkę turėti didesnį aukštį nuo 33 000 iki 52 000 pėdų, tačiau jie taip pat yra silpnesni ir yra maždaug 30 ° platumos. Jie susidaro dėl didelių oro masių atskyrimo. Šio tipo reaktyviniai srautai atskiria atogrąžų orą nuo vidurio platumos oro, todėl jų greitis ir temperatūra nėra tokie dideli kaip poliniai purkštukai, nes temperatūros skirtumas tarp oro masių nėra toks didelis. Šie purkštukai daro įtaką kritulių ir debesų dangai regionuose, kuriuose jis teka.

Reikšmė

Srautų srautų tyrimas padėjo profesionalams meteorologijos ir aviacijos srityse. Meteorologijoje dabar suprantama, kad reaktyviniai srautai veikia audros sistemas esant žemesniems atmosferos aukščiams. Todėl jų srauto tyrimas dabar yra reikšminga oro prognozavimo dalis. Aviacijos srityje buvo nustatyta, kad skraidymas aukštyje ir reaktyvinio srauto kryptimi leidžia greičiau ir pigiau skristi. Priešingai, jis taip pat taikomas, kai skrenda prieš reaktyvinį srautą ir todėl padeda oro linijoms atitinkamai planuoti savo skrydžius. Jet srautai taip pat siejami su reiškiniu, žinomu vadinamuoju oro turbulencija, kuri atsiranda dėl reaktyvinių srautų sukeltų vėjo šlyties. Šis reiškinys gali sukelti orlaivių nusileidimą, todėl pilotai turi jį daryti skrydžio metu, kad išvengtų mirtinų avarijų.