Kas yra Jemeno nacionalinė oro linija?

Yemenia veikia kaip Jemeno nacionalinė oro linija iš savo bazės Sanoje. Oro linijų tinklai yra vietiniai, taip pat Artimuosiuose Rytuose, Europoje, Azijoje ir Afrikoje. Oro linijų bendrovė yra tarp Arabų oro vežėjų organizacijos narių. Yemenia turėjo sustabdyti savo veiklą 2015 m. Dėl sprogimų Jemene, dėl kurių buvo padaryta žala tarptautiniam oro uostui Sanoje.

Istorija

1944–1962 m. Jemeno teritorijos karalius Ahmad bin Yahya įkūrė Jemeno oro linijas 1940 m. Antroje pusėje. Jemeno oro linijoms 1962 m. 1967 m. Oro linijų bendrovė pasirašė bendradarbiavimą su „United Arab Airlines“, o iki 1972 m. Bendrovė buvo nacionalizuota 1972 m. Jemenia terminas buvo priimtas 1978 m. Liepos 1 d. Pietų Jemeno Alyemda buvo sujungta su Jemenija dėl dviejų teritorijų integracijos siekiant sukurti dabartinį Jemeną. 1996 m. Užbaigtas susijungimas lėmė darbo vietų praradimą dideliam darbuotojų skaičiui, su kuriais susitiko dvi oro linijos.

Naujausia istorija

Nuo 2008 m. Europos Sąjunga įgyvendino kelis saugos veiksmus prieš oro linijų bendrovę ir priskyrė jiems tariamai nepatenkinamus standartus šalyje. Pavyzdžiui, Prancūzija sustabdė dviejų oro linijų „Airbus A310“ orlaivių, kurių registracija buvo atlikta šalyje, tinkamumo skraidyti pažymėjimus. Yemenia buvo priversta sustabdyti savo veiklą į Europą, kai Europos aviacijos saugos agentūra sustabdė oro susisiekimo įmonei suteiktą techninės priežiūros patvirtinimą. Yemenia orlaiviai reguliariai tikrinami, kai jie pastatomi bet kuriame ES oro uoste. Didžioji Britanija sustabdė savo veiklą su oro linijomis 2010 m. Dėl teroristinės veiklos Jemene. Yemenia pagrindinė buveinė, esanti Sanoje, du kartus buvo pažeista ugnimi. 2015 m. Kovo 30 d. Dėl karinio konflikto Yemenia turėjo sustabdyti savo veiklą.

Paskirties vietos

2015 m. Rugpjūčio mėn. Oro linijų bendrovė vėl pradėjo teikti paslaugas į Adeno tarptautinį oro uostą, pradėdama skrydžius iš Saudo Arabijos. Oro linijų bendrovė skrenda į karaliaus Khalidą ir tarptautinius oro uostus Saudo Arabijoje. Yemenia taip pat skrenda į Jordaniją, Egiptą ir Indiją. Kai kurie maršrutai, įtraukti į oro vežėjo ankstesnes operacijas, lieka sustabdyti. „Yemenia“ tinklas išplėstas per „Felix Airways“ valdomus kodo naudojimo skrydžius.

Laivynas

„Yemenia“ valdo visus „Airbus“ laivynus ir du „Airbus A320-200“, be dviejų „Airbus A310-300“, veikiančių nuo 2015 m. Kovo mėn. Yemenia sutiko su 2008 m. Sutartimi dėl dešimties „Airbus A350-800“ įsigijimo. Po šios sutarties buvo pasirašytas susitarimo memorandumas tarp oro linijų bendrovės ir „Airbus“ už 700 mln. JAV dolerių už dešimt „Airbus A320“, kuris buvo patvirtintas 2010 m. Pradžioje. Viena „Airbus A320“ 2011 m.

Įvykiai

Labiausiai aviacijos avarijos įvyko 2009 m. Birželio 30 d. Yemenia Flight 626 pateko į Indijos vandenyną. Skrydis buvo skirtas Komorams, o avarijos įvyko ne Grand Comore šiaurinėje pakrantėje. Į sceną atvykstančios gelbėjimo komandos atrado vienišą maitintoją iš visų 153 žmonių. Nelaimingo atsitikimo smūgis buvo surastas iki aerodinaminio sustojimo.