James Crawford Angel - garsūs pasaulio tyrėjai

Ankstyvas gyvenimas

Tyrėjas ir aviatorius, Jamesas Crawfordo angelas, gimė 1899 m. Rugpjūčio 1 d. Misūrio valstijoje, Cedar slėnyje. Jo motinos pusėje jis turėjo Šiaurės Karolina indėnų čerokių liniją. Be reguliaraus ugdymo, jis sėkmingai išmokė skristi orlaiviu 14 metų amžiaus. Angelas vėliau tapo gyvenimu legenda, jam buvo priskirta daug nuotykių istorijų, ir buvo pasakyta, kad Angelas buvo labai talentingas orlaivio pilotas. Nors jis buvo amerikietis, Jimmie praleido didžiąją dalį 57 metų gyvenimo Pietų ir Centrinėje Amerikoje. Angelas taip pat buvo civilinis pilotas I pasaulinio karo metais.

Karjera

Kaip pilotas 1920-aisiais, Angel gavo pirmąjį žvalgymo skonį Pietų Amerikos, Centrinės Amerikos ir Meksikos pakraščiuose. Šiuo metu jis taip pat pagerino skraidymo patirtį, nes jis įvykdė savo poreikį ištirti tolimus ir egzotiškus kraštus. Pora kalnakasybos bendrovių 1930-aisiais ir 1940-aisiais pasamdė jį pilotu, vėliau dirbo naftos, deimantų ir aukso bendrovėse. Jis tapo gerai žinomas dėl 1933–1942 m. Venesuelos tyrinėjimo. Jis taip pat toliau tyrinėjo Pietryčių Venesuelos Gran Sabaną, dėl kurios Venesuelos vyriausybė sistemingai įvertino teritoriją. Per savo darbą Angelas informavo vyriausybes apie savanų ir miškų svarbą Pietų Amerikoje.

Pagrindiniai įnašai

1933 m. Lapkričio 18 d. Angelas atrado didžiausią Venesuelos pasaulio krioklį, kuris vėliau jo vardu buvo pavadintas Angelo kriokliu. Jis ieškojo rūdos lovos kalnakasybos įmonei, kai jis pastebėjo kritimus. Vėliau jis sugrįžo su partija, kurią sudarė jo žmona ir du kiti draugai. Tarp daugelio kitų pasiekimų, priskirtų Angelui, buvo jo pirmasis pasaulinio karo karališkasis britų skraidymo korpusas. Kitas pasiekimas buvo tai, kad jis tarnavo kaip arabų Lawrence oro tyrinėtojas. Jis taip pat turėjo padėti kuriant oro pajėgas Gobio dykumoje kinų karininkui. Visos šios istorijos padėjo kurti savo reputaciją visame pasaulyje.

Iššūkiai

Kaip skrydžio instruktorius, bandomasis pilotas, filmo kaskadininkas ir barnstormer, Angelas kūrybiškai surado daugelio jo problemų. Tačiau Pietų ir Centrinėje Amerikoje jis turėjo išspręsti didesnius iššūkius. Vieną kartą, 1937 m., Kai jis nusileido savo lėktuvu į Venesuelos pakraščius, jo lėktuvas nubėgo ir negalėjo skristi. Jis ir jo draugai turėjo sunkų 11 dienų treką atgal iš džiunglių. Jis tik atgavo savo lėktuvą 1970 m., Kai Venesuelos kariuomenė padėjo jam išardyti ir grąžinti ją į miestą. Netrukus po to, kai blogas lėktuvas nusileido Panamoje, Angel susidūrė su daug rimtesne problema, todėl jam buvo padaryta galvos trauma.

Mirtis ir palikimas

Angelas turėjo širdies priepuolį po jo rimtų galvos sužalojimų Panamos iškrovimo metu 1956 m. Balandžio 17 d. Kai jis atsigauna, jo padėtis pablogėjo, nes netrukus ji buvo susieta su pneumonija. Tai buvo kažkas, ko jis nesitikėjo, ir Angelo sveikata nuėjo žemyn. Jis buvo hospitalizuotas, tačiau mirė 1956 m. Gruodžio 8 d. Panamos mieste. Angelas ir jo žmona didžiąja dalimi gyveno įvairiose Pietų ir Centrinės Amerikos šalyse. Po mirties jie pelenus sugrąžino į Angelo krioklę Venesueloje. Angelo indėlis į konservavimą ir mokslinį tyrimą Venesueloje buvo laikomas proveržiu per tą laiką, ir nuo to laiko jis buvo įkvėpimas nuotykių dvasia.