Išėjimo į šalį šalys Azijoje

Azija turi ilgą kranto liniją, nes trys pasaulio vandenynai supa žemyną. Indonezija turi ilgiausią bet kurios Azijos šalies pakrantę, kuri yra ilgesnė nei 59 140 mylių. Tačiau 12 žemyno šalių neturi pakrantės, nes jos yra prieigos prie jūros. Šios šalys, kuriose nėra prieigos prie jūros, yra Uzbekistanas, Armėnija, Turkmėnija, Kirgizija, Afganistanas, Tadžikistanas, Laosas, Mongolija, Kazachstanas, Nepalas, Butanas ir Azerbaidžanas.

Armėnija

Armėnija yra Vakarų Azijos šalis, kurios plotas yra 11, 484 kvadratinių mylių. Šalis yra tarp Azijos šalių, kurios neturi prieigos prie jūros. Armėnijoje yra 975 mylių ilgio sausumos siena, kurią ji dalijasi su keturiomis šalimis; Iranas, Turkija, Azerbaidžanas ir Gruzija. Turkijai taikomas prekybos embargas, todėl neįmanoma naudoti Turkijos uostų prekybai jūra. Vietoj to šalis remiasi Gruzija, kaip tranzito šalimi, ir naudojasi dviem Gruzijos uostais: Batumi ir Poti jūrų prekybai. Armenija, kaip ir daugelis kitų valstybių, neturinčių pajūrio, neturi karinių pajėgų.

Nepalas

Nepalas yra kita Azijos šalis, kurioje nėra jūros. Ši Pietų Azijos šalis yra 91-oji didžiausia pasaulio šalis ir užima 56 827 kvadratinių mylių plotą. Bendra Nepalo sausumos siena yra 1818 mylių ilgio, kurią šalis dalijasi su Indija (1050 mylių) ir Kinijos Liaudies Respublika (768 mylių). Kadangi jos ribojasi tik su dviem šalimis, Nepalas laikomas pusiau anklavo šalimi. Vandens transportas šalyje nėra reikšmingas, nes upės nėra plaukiojančios. Kadangi šalis yra daugiausia kalnuotoje vietovėje (Himalajuose ir jų aukščiausiame viršūnėje, Evereste kalnuose randama Nepale), upėse yra gilių gorgų ir todėl nepalaiko vandens transporto. Šaliai, kuri yra tranzito šalis, remiasi kaimynine Indija, kad galėtų patekti į jūrų uostus.

Afganistanas

Kita Azijos šalis, į kurią nepatenka šalis, yra Afganistanas. Šalis yra Vidurinėje Azijoje, ją riboja šešios šalys; Pakistanas, Tadžikistanas, Kinija, Turkmėnistanas, Uzbekistanas ir Iranas. Afganistanas daug investuoja į Chabahar-Hajigak koridoriaus plėtrą, kuris sujungs šalį su Irano Chabaharo uosta. Šis Omano įlankoje esantis uostas suteikia Afganistane trumpesnę prieigą prie jūrų prekybos nei Pakistano Karachi uostas, kuris yra antras variantas. Komercinis vandens transportas sausumoje esančioje šalyje yra įmanomas tik Amu Darya upėje, esančioje šalies pasienyje su Turkmėnistanu, Tadžikistanu ir Uzbekistanu. Shir Khan Bandar ir Kheyrabad uostai palengvina vandens transportą upėje.

Kazachstanas

Kazachstanas yra sausumos šalis, esanti Rytų Azijoje. Didžiąją šalį riboja keturios šalys; Rusija, Turkmėnistanas, Kirgizija ir Uzbekistanas. Nepaisant to, kad ji yra įlankoje, šalis turi jūrų transportą, kuris vyksta Kaspijos jūroje. Kazachstano Aktau uostas yra vienas didžiausių Kaspijos jūros regione ir jungia šalį su Rytų Europos šalimis Gruzijoje ir Turkijoje. Kitas svarbus Kaspijos jūros uostas yra Atyrau uostas. Didžioji dalis gėlavandenių transporto priemonių šalyje yra dviejų didžiausių šalies upių; Ertis ir Sir Darya upės, kuriose yra 2 500 mylių vandens kelių. Šalis yra viena iš nedaugelio į jūrą neturinčių šalių, turinčių jūrų pajėgas. Kazachstano karinis jūrų laivynas yra Kaspijos jūroje, kur jos teritorijoje vyksta reguliarūs patruliai.

Turkmėnistanas

Turkmėnistanas yra kita Azijos šalis, kurioje nėra jūros. Šalį riboja keturios šalys; Kazachstanas, Uzbekistanas, Iranas ir Afganistanas. Nepaisant to, kad Turkmėnistanas yra įlankoje, jis turi jūrų transportą, kuris vyksta Kaspijos jūroje. Turkmėnistano uostas yra pagrindinis Turkmėnijos uostas ir palengvina jūrų transportą Kaspijos jūroje. Uostas yra gerai išvystytas su daugybe krantinių ir gali tarnauti dideliems laivams, įskaitant didžiulius naftos tanklaivius. Siekdama apsaugoti savo teritoriją Kaspijos jūroje, šalyje yra nedidelė laivyno jėga, kuri patruliuoja jos vandenyse.

Laosas

Laosas taip pat yra Azijos šalis, į kurią neįeina. Šalis užima 236 800 kvadratinių mylių plotą. Ši palyginti maža šalis dalijasi savo 3158 mylių ilgio sausumos siena su penkiomis šalimis; Kinija (263 mylių), Tailandas (1, 089 mylių), Mianmaras (146 mylių), Kambodža (336 mylių) ir Vietnamas (1 323 mylių). Vandens transportas šalyje galimas tik dviejose didžiausiose Laoso upėse; Nam Ou ir Mekong upės. Nepaisant to, kad šalis yra įlankoje, šalis turi nedidelę jūrų pajėgų jėgą. Laoso Liaudies karinis jūrų laivynas yra šalies laivynas, kuris patruliuoja Mekongo upę. Jūrą sudaro ne mažiau kaip 20 patrulių laivų, kurie plaukia upe. Mekongo upė, apibrėžianti didelę šalies vakarinės sienos dalį, vaidina svarbų vaidmenį užkertant kelią neteisėtiems sienos kirtimams per upę. Laosas sudarė susitarimus su kaimyninėmis šalimis, kad galėtų pasinaudoti Mekongo upe, kad galėtų patekti į Pietų Kinijos jūrą. Tačiau ant upės esantis „Khone Phapheng“ krioklys daro neįmanomą komercinę navigaciją į Pietų Kinijos jūrą.

Butanas

Butano Karalystė yra nedidelė išėjimo į jūrą šalis Pietų Azijoje. Butanas yra dar viena pusiau anklavinė šalis, nes ji yra tarp dviejų šalių, su kuriomis ji dalijasi 706 mylių ilgio sausumos siena; Kinija (296 mylių) ir Indija (409 mylių). Šalys susitarė su Bangladešu, kad galėtų naudoti Monglos uostą savo prekybai jūroje. Šalis neturi karinių pajėgų.

Uzbekistanas

Uzbekistanas yra kita Azijos šalis, neturinti pakrantės. Šalis dalijasi sausumos siena su keturiomis Azijos šalimis; Kazachstanas, Turkmėnistanas, Kirgizija ir Afganistanas. Uzbekistanas išsiskiria iš visų kitų Azijos šalių, kurios neturi prieigos prie jūros, nes tai yra vienintelė žemyninė šalis, turinti ribotą priėjimą prie jūros. Dvigubai išjungta reiškia, kad visos šalys, besiribojančios su šalimi, patys yra sausumos. Vienintelė kita šalis, turinti šį skirtumą, yra Lichtenšteinas Europoje. Aralo jūra kažkada buvo neatsiejama šalies vandens transporto priemonė, tačiau per dešimtmečius perteklius privertė vidaus vandenį sumažėti net 50 proc. Vandens transportas yra Amu Darya upėje, kurioje gyvena šalies pagrindinis uostas Termez. Šalis yra prijungta prie kaimyninių šalių jūrų uostų, pavyzdžiui, Gruzijos Port Poti ir Irano Abbaso uosto.